Veel autoliefhebbers vragen zich af hoe vaak je een auto kunt polijsten zonder schade aan de lak te veroorzaken. Polijsten is namelijk een effectieve manier om krassen, oxidatie en dofheid te verwijderen, maar het is ook een behandeling waarbij een dun laagje van de blanke lak wordt afgeslepen. De kunst is dus om te weten wanneer het wél en wanneer het beter niet meer kan. In dit artikel lees je precies hoe vaak je kunt polijsten, waar je op moet letten en hoe je de glans van je auto langdurig kunt behouden.

Wat gebeurt er bij het polijsten van een auto

Bij Polijsten wordt een zeer dun laagje van de blanke lak verwijderd. Dat laagje is maar een fractie van een millimeter dik, maar speelt een belangrijke rol in de bescherming van de lak. Door te polijsten egaliseer je het oppervlak, waardoor krassen, waskringen en doffe plekken verdwijnen. Het resultaat is een gladdere, glanzendere lak die er weer als nieuw uitziet.

Toch is het goed om te weten dat polijsten niet onbeperkt kan. Elke keer dat je polijst, neem je een klein beetje van die beschermlaag weg. Daarom is het belangrijk om zorgvuldig te bepalen hoe vaak dit nodig is, en om te weten hoe je de lak daarna goed kunt beschermen.

Hoe vaak kun je een auto polijsten

In de meeste gevallen kun je een auto ongeveer één tot twee keer per jaar polijsten. Dit hangt af van de staat van de lak, de hardheid van de blanke lak en de mate van vervuiling of beschadiging. Auto’s die veel buiten staan, regelmatig door de wasstraat gaan of intensief gebruikt worden, hebben vaker een opfrisbeurt nodig dan voertuigen die voornamelijk binnen staan.

Er is echter een belangrijk verschil tussen licht polijsten en corrigeren:

Licht polijsten verwijdert alleen oppervlakkige oneffenheden en kan vaker worden uitgevoerd, soms zelfs enkele keren per jaar.
Diep polijsten of corrigeren is bedoeld voor het verwijderen van zwaardere krassen en doffe plekken. Dit type behandeling kun je slechts enkele keren in de levensduur van de auto uitvoeren.

Hoe bepaal je of polijsten nodig is

Je kunt eenvoudig controleren of polijsten nodig is door het lakoppervlak te inspecteren bij goed daglicht. Zie je kleine krassen of een doffe waas in de zon, dan kan polijsten uitkomst bieden. Ook watergedrag is een indicator: als waterdruppels niet meer mooi parelen, is de lak vaak vervuild of geoxideerd.

Gebruik een schone microvezeldoek en wrijf zachtjes over het oppervlak. Voelt de lak ruw aan, dan is er waarschijnlijk sprake van vervuiling of oxidatie die door polijsten verwijderd kan worden.

Factoren die bepalen hoe vaak je kunt polijsten

De frequentie hangt af van verschillende factoren:

Factor	Invloed op frequentie
Laktype	Zachte lak slijt sneller, harde lak verdraagt vaker polijsten
Onderhoudsfrequentie	Auto’s die goed gewassen en beschermd worden, hoeven minder vaak gepolijst te worden
Beschermlaag	Een wax of coating vermindert de noodzaak van polijsten
Gebruik van de auto	Dagelijks gebruik, zon en pekel zorgen voor snellere slijtage
Polijstproduct en techniek	Fijn polijstmiddel met zachte pad verwijdert minder lak dan een grof middel met harde pad

Licht polijsten vs diep polijsten

Het verschil tussen licht en diep polijsten is groot. Bij licht polijsten wordt vooral gewerkt met een milde polish die kleine oneffenheden en oxidatie verwijdert. Dit is veilig en kan, mits correct uitgevoerd, enkele keren per jaar worden gedaan.

Bij diep polijsten wordt er meer lak verwijderd. Deze methode is bedoeld voor auto’s met duidelijke krassen, zware waskringen of doffe plekken. Het resultaat is indrukwekkend, maar deze behandeling kun je slechts beperkt uitvoeren. Een autolak heeft meestal een blanke laklaag van 30 tot 50 micron dik, terwijl diep polijsten er al snel 5 tot 10 micron van kan afhalen. (bij grof polijsten)

Hoe lang wachten tussen twee polijstbeurten

Er is geen specifieke wachttijd, maar als je je auto in de keramische coating zet, dan kun je er veel langer tussen laten. Gebruik in de tussentijd een wax of coating om de glans te behouden. Hoe beter je beschermt, hoe langer je kunt wachten met opnieuw polijsten.

Voor de meeste auto’s geldt: één volledige polijstbeurt per jaar is voldoende, aangevuld met onderhoudsbeurten waarbij je enkel een milde polish gebruikt.

Bescherming na het polijsten

Na het polijsten is de lak tijdelijk onbeschermd. Het is daarom belangrijk om direct een beschermlaag aan te brengen. Dat kan met een wax, sealant of coating. De sterkste optie is een keramische coating, omdat deze een harde, duurzame laag vormt die maanden tot zelfs jaren meegaat. Wil je weten hoe dat werkt, dan kun je Keramische coating kopen.

Een goede coating zorgt ervoor dat vuil, UV-straling en zure regen geen kans krijgen om de lak aan te tasten. Hierdoor hoef je minder vaak te polijsten, wat de levensduur van de lak aanzienlijk verlengt.

De juiste producten en pads gebruiken

Het type polijstmiddel en pad dat je gebruikt, bepaalt hoeveel lak je verwijdert. Begin altijd met de mildste combinatie en verhoog alleen de intensiteit als het resultaat tegenvalt. Voor doe-het-zelvers is het verstandig om te werken met een dual action machine, omdat deze veiliger is en minder snel lak verbrandt.

Bekijk het volledige assortiment van Tonyin voor de juiste combinatie:

Een tip: gebruik niet te veel product. Een kleine hoeveelheid polish is voldoende om een groot oppervlak te behandelen. Te veel middel zorgt juist voor vlekken en verspilling.

Hoe voorkom je dat je te vaak polijst

Om te voorkomen dat je te vaak moet polijsten, is regelmatig onderhoud de sleutel. Was je auto op de juiste manier met een pH-neutrale shampoo en droog deze met een zachte microvezeldoek. Vermijd automatische wasstraten met harde borstels, want die veroorzaken juist krassen en waskringen.

Breng bovendien regelmatig een beschermlaag aan. Een simpele spray-wax of sealant na elke wasbeurt kan al veel verschil maken. Zo blijft de lak glad, glanzend en beter bestand tegen invloeden van buitenaf.

Hoe herken je dat te vaak gepolijst is

Wanneer een auto te vaak is gepolijst, kan de lak dunner zijn geworden. Dit herken je aan plekken waar de glans ongelijk is of waar de kleur iets verschilt. In het ergste geval kan de blanke lak doorschijnen of zelfs loslaten. Meet in dat geval de lakdikte met een lakdiktemeter voordat je opnieuw gaat polijsten.

Een ander teken is dat de lak snel dof wordt na het poetsen. Dat betekent dat de beschermlaag vrijwel verdwenen is. In dat geval is het beter om de lak te coaten of te beschermen in plaats van opnieuw te polijsten.