Je rijdt ontspannen over de snelweg en ineens hoor je dat bekende tikje. Thuis zie je het: een klein putje in de lak of zelfs een sterretje in de ruit. Herkenbaar en altijd net op een zichtbare plek. In dit artikel leg ik, vanuit de praktijkervaring bij Tonyin, uit wat steenslag precies doet, wanneer je het zelf kunt herstellen en wanneer je beter een specialist inschakelt. Je krijgt een logisch stappenplan, tips om de reparatie strak af te werken met polijsten en manieren om je lak daarna beter te beschermen, zodat je auto weer verzorgd oogt.
Wat is steenslag en waarom snel handelen loont
Steenslag ontstaat wanneer kleine steentjes tegen je auto tikken en de lak doorboren. Op plekken die veel wind vangen, zoals motorkap en bumper, zie je kleine kraters waar kleur en blanke lak ontbreken. Laat je dit zitten, dan kunnen vuil en vocht het metaal bereiken, met roest als gevolg. Snelle, zorgvuldige steenslag reparatie voorkomt grotere schade en houdt de waarde en uitstraling van je auto op peil.
Lakschade herstellen: zelf doen of uitbesteden
Kleine plekjes zelf bijtippen
Een enkel putje kun je vaak zelf netjes herstellen. Begin met grondig reinigen en ontvetten. Verwijder beginnende roestpuntjes voorzichtig. Breng vervolgens lak in heel dunne laagjes aan met een fijne tip. Laat de lak goed uitharden en werk de omgeving daarna subtiel bij door te polijsten. Dat laatste is het verschil tussen ‘gerepareerd’ en ‘bijna onzichtbaar’.
In de werkplaats merk ik dat geduld het meeste oplevert: meerdere dunne laagjes geven een strakker eindresultaat dan één dikke druppel. Voor het vlaktrekken gebruik ik een fijne finishing polijstpasta en een zachte pad. Wil je eerst je techniek opfrissen, bekijk dan onze uitleg over auto zelf polijsten en de verschillen tussen soorten polijstpasta’s.
Wanneer beter naar een specialist
Zie je een cluster van tientallen putjes op bijvoorbeeld de motorkap, of is de schade diep tot op het metaal, dan is alleen bijtippen zelden volledig onzichtbaar. Een schadehersteller kan lokaal herstellen of, als de vlakke delen dat vragen, een groter paneel spuiten. Ons advies: bij verspreide, kleine plekjes zelf bijtippen en afwerken; bij uitgebreide of diepe schade professioneel laten herstellen. Werk in beide gevallen af met een nette polish voor glans en een beschermlaag.
Stappenplan voor een strakke steenslag reparatie
Reinig en ontvet de plek zorgvuldig. Zet desnoods een kleine rand af met tape zodat je nauwkeurig kunt werken. Vul het putje in meerdere dunne sessies met lak die past bij jouw kleurcode. Laat tussendoor goed drogen. Als er na uitharding een miniem bultje staat, kun je dit optisch nivelleren door de omgeving licht te polijsten met een fijne compound en een zachte pad. Werk gedoseerd, controleer vaak en stop zodra de glans uniform is.
Rond af met bescherming. Een hoogwaardige lakverzegeling of keramische coating helpt de glans te behouden en maakt vuilaanhechting minder. Wil je dit zelf doen, bekijk dan onze handleiding keramische coating auto zelf aanbrengen. Let op: geen enkele coating stopt de impact van een steentje, maar de lak is wel beter bestand tegen dagelijkse invloeden en is makkelijker schoon te houden.
Ruitschade door steenslag
Een sterretje in de voorruit lijkt klein, maar kan door temperatuurwisselingen doorgroeien. Laat dit snel vullen door een ruitspecialist. Tot die tijd: houd de ruit schoon, vermijd flinke klappen op drempels en gebruik geen agressieve middelen in of rond het sterretje. Na herstel is een schone, gladde ruit prettiger in gebruik; een degelijke glasreiniging uit onze lijn maakt het onderhoud eenvoudig.
Veelgemaakte fouten die wij vaak zien
De meest voorkomende fout is te veel lak in één keer aanbrengen. Dat geeft bultjes die je moeilijk vlak krijgt. Ook zien we dat er te snel wordt gepolijst, terwijl de lak nog niet is uitgehard. Neem de tijd, werk schoon en test je polijstcombinatie op een onopvallende plek. Een milde polish en zachte pad zijn meestal voldoende voor het laatste stukje verfijning.
Beschermen tegen nieuwe steenslag
Afstand houden tot vrachtwagens, tijdig banden- en veringconditie checken en kwetsbare zones regelmatig reinigen helpen allemaal. Een keramische coating of goede sealant biedt extra weerstand tegen vuil en chemie, en behoudt glans langer, maar is geen pantser tegen echte impact. Verwacht realistische bescherming en onderhoud de laag periodiek voor optimaal resultaat.
Met een rustig stappenplan, dunne laagjes lak en een verfijnde polijstafwerking maak je steenslag reparatie verrassend netjes. Bij verspreide of diepere schade is uitbesteden verstandiger, maar ook dan zorgt een goede polish en een duurzame bescherming voor de mooiste finish. Wil je weten welke polijstpasta en padcombinatie bij jouw lak passen of hoe je een keramische coating aanbrengt? Wij helpen je graag met passend advies en de juiste Tonyin producten.
Hoe pak ik steenslag reparatie op lak het beste aan?
Reinig en ontvet de plek, verwijder beginnende roest en breng lak in meerdere dunne laagjes aan. Laat uitharden, polijst de omgeving licht met een fijne pasta en zachte pad en rond af met een beschermlaag. Bij Tonyin focussen we op de strakke afwerking: correct polijsten en duurzaam beschermen maken het verschil.
Wordt steenslag reparatie op de motorkap volledig onzichtbaar?
Bij één of enkele putjes kom je met geduldig bijtippen, laten uitharden en subtiel polijsten vaak heel ver. Bij tientallen plekjes of diepe schade blijft er meestal iets zichtbaar, tenzij je een groter deel laat spuiten. Onze tip: kies realistische verwachtingen, werk rustig en perfectioneer de finish met een milde polish en zachte pad.
Hoe lang moet lak drogen voordat ik polijst na steenslag reparatie?
Dat hangt af van laksoort en omgevingstemperatuur. Als vuistregel: wacht minimaal 24 uur, liever langer, zodat de lak kan zetten. In de praktijk zien we dat een te vroege polijstactie glans en hechting benadeelt. Test altijd eerst met zeer lage druk en een fijne polijstpasta op een klein stukje.
Helpt een keramische coating tegen nieuwe steenslag?
Een keramische coating voorkomt geen impactschade door steentjes, maar biedt wel een harde, chemisch bestendige laag die glans bewaart en vuilaanhechting vermindert. Daardoor blijft de lak langer mooi en kun je chips na reparatie netter onderhouden. Volg voor het aanbrengen de juiste voorbereiding en werkwijze voor een duurzaam resultaat.
Moet ik steenslag reparatie zelf doen of uitbesteden?
Een paar kleine plekjes kun je prima zelf bijwerken en afwerken met polijsten. Is de schade diep, talrijk of op zeer zichtbare, vlakke panelen, dan levert professioneel herstel vaak het strakste resultaat. Wat je keuze ook is: de afwerking met de juiste polijstpasta’s en bescherming van Tonyin tilt het eindresultaat zichtbaar op.
